NÂNG CẤP BẢO HÀNH TẤT CẢ CÁC DÒNG XE HYUNDAI LÊN 5 NĂM

Tại Việt Nam, chế độ bảo hành hậu mãi là điều nhiều khách hàng quan tâm khi lựa chọn sản phẩm, đặc biệt là với sản phẩm có giá trị lớn như ô tô.

Chế độ bảo hành ô tô tại Việt Nam và các nước khác nhau ra sao?

Tại Việt Nam, chế độ bảo hành hậu mãi là điều nhiều khách hàng quan tâm khi lựa chọn sản phẩm, thậm chí đó là yếu tố then chốt dẫn đến quyết định mua sắm, đặc biệt là với sản phẩm có giá trị lớn như ô tô.

Trên thế giới, tại những thị trường lớn như Mỹ hoặc châu Âu đều có những chính sách bảo hành khá đặc thù. Ví dụ như tại châu Âu, Toyota áp dụng chính sách bảo hành chung 7 năm hoặc 165.000km, tùy điều kiện nào đến trước. Hoặc đối với thị trường Mỹ, các hãng phân chia các hạng mục để bảo hành. Ví dụ Hyundai bảo hành thân vỏ 5 năm hoặc 60.000 dặm, bảo hành hệ thống truyền động lên tới 10 năm hoặc 100.000 dặm.

Tại Việt Nam, hiện nay hầu hết hãng xe áp dụng chính sách bảo hành cho ôtô mới kéo dài 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Một số nguời có thể thấy khách hàng Việt Nam khá thiệt thòi khi không được hưởng chế độ “khủng” như nước ngoài. Tuy nhiên, lí do bởi quy mô thị trường trong nước chưa đủ lớn để các hãng có thể ngay lập tức triển khai các chương trình hỗ trợ tốt hơn.

Đối với nhóm xe sang, Mercedes-Benz hay BMW có tùy chọn gói bảo hành 5 năm, khách hàng có thể trả thêm phí để kéo dài thời gian bảo hành từ mốc 3 năm ban đầu. Trong khi đó, Porsche có chế độ bảo hành tiêu chuẩn 4 năm không giới hạn quãng đường và có thể gia hạn thời gian lên đến 15 năm hoặc 200.000 km.

Đối với các hãng xe phổ thông, câu chuyện bảo hành cũng dần được quan tâm nhiều hơn, trong đó có TC MOTOR, nhà sản xuất phân phối thương hiệu Hyundai. Từ một hãng có chính sách bảo hành “bèo” nhất thị trường khi giới hạn số km ở 50.000km trong những năm 2013-2014, nhà sản xuất này nâng dần lên 100.000km. Năm 2020, TC MOTOR tiếp tục áp dụng nâng bảo hành 3 mẫu SUV của hãng là KONA, Tucson & Santa Fe thêm 2 năm bảo hành. Đến tháng 3/2021 thì chế độ bảo hành 5 năm hoặc 100.000km được áp dụng triệt để cho toàn bộ các mẫu xe du lịch mang thương hiệu Hyundai.

Đáng lưu ý, những con số này tương đương chế độ bảo hành phần khung vỏ của Hyundai tại thị trường Mỹ. Trong tương lai, rất có thể hãng sẽ nâng thêm số km nằm trong phạm vi bảo hành của mình. Việc được hưởng chế độ bảo hành 5 năm, đối với đa số khách hàng cá nhân có tần suất sử dụng xe trung bình 20.000km/năm giúp đảm bảo quyền lợi tối đa, gia tăng sự an tâm khi sử dụng sản phẩm của hãng.

Cần nắm rõ các quy định điều khoản bảo hành

Trên thực tế, không nhiều khách hàng nắm được rõ các quy định bảo hành được ghi khá rõ ràng trong sách HDSD cũng như sổ bảo hành. Bảo hành chính hãng đối với ôtô mới thường không áp dụng cho thân vỏ, một số linh kiện hệ truyền động và các phụ tùng hao mòn (lốp, má phanh, gạt mưa, lọc dầu...).

Trên các dòng xe có linh kiện hiện đại như hybrid, việc bảo hành mô-tơ điện và pin cũng thường có chính sách riêng biệt.

Ngoài ra, việc khách hàng thực hiện việc can thiệp vào hệ thống trên xe: độ đèn, âm thanh,…hay không thực hiện việc bảo dưỡng theo tiêu chuẩn tại các đại lý chính hãng cũng có thể dẫn đến việc bị từ chối bảo hành.